湖北省科技创新大会2月18日在洪山礼堂隆重召开。机电学院陈林根教授团队主持完成的“内燃机循环热力学优化”获省自然科学奖二等奖。
项目简介：
“内燃机循环热力学优化”项目聚焦有限时间热力学研究前沿，对内燃机循环最优性能和最优构型进行了全面、系统、深入的研究，获得了循环性能界限、基本优化关系和最优路径，开辟了研究新方向，拓展了研究新领域，获得了新规律，所得结果具有重要学术理论意义和工程应用潜力。
主要科学发现：
建立了各种空气标准内燃机循环有限时间热力学模型，获得了循环性能界限和基本优化关系；
建立了较为普适的内燃机循环模型，获得了内燃机循环最优性能研究成果的集成；
建立了普适传热规律和不同优化目标下内燃机循环最优构型模型，获得了活塞运动最优路径。
项目组收获：
发表相关学术论文64篇，其中国际学术刊物53篇，SCI收录34篇，EI收录31篇。5篇代表性论文SCI他引104次(web of science他引120次，google scholar他引156次)。培养博士1名，硕士3名，其中博士学位论文获湖北省博士学位论文奖，3篇硕士学位论文均获全军和湖北省优秀硕士学位论文奖。
